SUMATERA BARAT — American Expedition Vehicles (AEV), spesialis modifikasi kendaraan off-road asal Amerika Serikat, memperkenalkan paket lengkap FX370 untuk Ford Super Duty. Kit ini merupakan solusi satu atap bagi pemilik pick-up yang ingin meningkatkan kemampuan jelajah tanpa repot meracik part dari berbagai merek. Alih-alih membeli komponen satu per satu yang belum tentu kompatibel, AEV merancang seluruh elemen kit agar bekerja selaras dengan sistem bawaan pabrik.
Sesuai namanya, FX370 mengusung ban 37 inci BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 yang dipasang pada velg AEV ring 18. Ban tidak sekadar dipasang, AEV turut menyertakan kit clearance, kalibrasi ulang speedometer, serta mengganti stiker di pilar pintu dengan informasi tekanan angin dan kapasitas muatan terbaru—lengkap seperti spesifikasi pabrik.
Suspensi diangkat setinggi 4 inci menggunakan peredam Bilstein yang telah disetel khusus oleh AEV. Klaimnya, kenyamanan berkendara harian tetap terjaga meski ground clearance bertambah signifikan. Bagian depan dilindungi bumper baja stamped yang mampu menampung winch dan dilengkapi titik pengait (recovery point). Sementara di belakang, bumper high-clearance memperbaiki sudut keluar (departure angle) dan punya titik recovery sendiri.
AEV juga menyertakan paket grafis berupa strip hitam doff di sisi pintu dan bak. Meski tidak menambah fungsi teknis, visualnya mempertegas karakter off-road kendaraan.
Harga US$ 19.999 memang tidak murah. Namun AEV menyasar segmen yang lebih luas dari sekadar pengguna rekreasi. Perusahaan mengklaim kit ini ideal untuk pengguna komersial yang mengandalkan truk untuk bekerja, termasuk aktivitas penarik (towing) dan angkut beban berat setiap hari.
Nilai jual utamanya adalah kepastian. Dengan membeli satu paket utuh, pemilik tidak perlu menebak-nebak kompatibilitas antar part yang bisa memicu biaya tambahan tak terduga. Proses pemasangan pun lebih cepat, meminimalkan waktu mogok kendaraan yang krusial bagi pengguna komersial.
Bagi yang belum memiliki truk, opsi lain adalah membeli Ford Super Duty dengan paket Tremor dari dealer. Paket Tremor sendiri dibanderol US$ 4.450, namun biaya akhirnya membengkak karena ada opsi wajib lain. Untuk trim terendah yang mendukung paket ini, XLT, total biaya tambahan mencapai US$ 13.575 setelah memperhitungkan sistem penggerak 4x4 dan kabin crew cab.
Perlu dicatat, Tremor bawaan pabrik hanya menggunakan ban 35 inci—lebih kecil dari tawaran AEV. Jika ukuran 37 inci masih dirasa kurang, AEV juga memiliki varian kit lain yang mampu memuat ban 40 inci untuk Super Duty.