SUMATERA BARAT — BMW Motorrad menyiapkan naked bike 450 cc yang diperkirakan menyandang nama F 450 R dan bakal diperkenalkan 1 Oktober mendatang. Motor ini bakal jadi versi roadster dari F 450 GS, memakai mesin parallel-twin 420 cc bertenaga 48 PS — dan berpotensi menandai akhir platform G 310 yang sudah uzur.
Teaser resmi BMW Motorrad memperlihatkan siluet motor baru dengan suspensi depan upside down (USD). Dari gambar itu, arah desainnya jelas mengarah ke roadster jalan raya, bukan adventure seperti F 450 GS yang baru saja diluncurkan.
Belum ada detail spesifikasi resmi yang dibuka BMW. Sebagian besar informasi masih berupa perkiraan berbasis nomenklatur dan kemiripan platform, jadi angka yang beredar perlu dibaca sebagai bocoran, bukan konfirmasi pabrikan.
Nama F 450 R Ikut Nomenklatur Roadster BMW
Mengutip Paultan, motor anyar ini diperkirakan menyandang nama BMW F 450 R. Penamaan itu konsisten dengan pola BMW untuk jajaran naked roadster mereka, yang memakai huruf R di belakang angka kapasitas mesin.
Kalau benar, F 450 R akan melengkapi keluarga 450 cc BMW yang saat ini baru diisi F 450 GS. Posisinya bakal mengisi segmen naked bike menengah, bersaing dengan motor roadster 400–500 cc dari merek Jepang dan Eropa lainnya.
Suspensi USD 43 mm, Travel Kemungkinan Lebih Pendek
Dari siluet teaser, suspensi depan motor ini sudah memakai garpu USD. Sebagai pembanding, F 450 GS memakai garpu USD berdiameter 43 mm dengan travel 180 mm.
Untuk versi roadster, travel suspensi kemungkinan dibuat lebih pendek dengan setelan yang lebih berorientasi penggunaan di jalan raya. Suspensi belakang diperkirakan tetap monoshock, tapi detail penyetelannya belum diketahui.
Mesin Parallel-Twin 420 cc, 48 PS dan 43 Nm
Soal dapur pacu, F 450 R diperkirakan mengusung mesin parallel-twin 420 cc yang sama dengan F 450 GS. Pada F 450 GS, mesin tersebut menghasilkan 48 PS dan torsi 43 Nm.
Bobot F 450 GS tercatat 178 kg. Versi roadster biasanya lebih ringan karena pelek dan panel bodi berbeda, tapi BMW belum mengungkap angka apa pun untuk F 450 R.
Easy Ride Clutch: Belum Jelas Dibawa atau Tidak
F 450 GS memperkenalkan teknologi Easy Ride Clutch (ERC) dari BMW Motorrad. Sistem ini merupakan kopling otomatis yang dirancang memudahkan pengendaraan pada kecepatan rendah tanpa perlu tuas kopling konvensional.
Belum ada indikasi apakah ERC juga akan diterapkan pada F 450 R. Fitur ini cukup relevan untuk naked bike yang sering dipakai harian di perkotaan, tapi keputusan akhirnya ada di BMW.
Sinyal BMW Tinggalkan Platform G 310
Kehadiran F 450 R bisa menjadi langkah BMW Motorrad meninggalkan platform G 310 yang sudah cukup lama dipakai. G 310 R dan G 310 GS kini telah dihentikan produksinya di India.
Saat ini hanya G 310 RR yang tersisa sebagai model 310 cc, dan itu pun berfokus pada performa lintasan. Motor tersebut dikembangkan BMW bersama TVS India.
Kalau F 450 R benar meluncur, BMW bakal punya lini naked bike yang lebih modern dengan basis mesin 420 cc — sekaligus menutup babak platform 310 cc yang sudah berjalan hampir satu dekade.
Yang Masih Perlu Ditunggu
- Harga resmi dan ketersediaan untuk pasar Indonesia, yang belum disebut sama sekali
- Konfirmasi apakah mesin benar-benar 420 cc atau ada ubahan setelan untuk versi roadster
- Bobot akhir dan apakah ERC masuk sebagai fitur standar
- Posisi berkendara dan tinggi sadel, yang menentukan kenyamanan harian
Semua angka di atas masih berbasis bocoran dan pembanding dari F 450 GS. Konfirmasi resmi diperkirakan muncul saat peluncuran 1 Oktober mendatang.
